Berichten

Schriftelijke vragen over gevolgen EU-stemming voor Brabantse truckparkings

Schriftelijke vragen van Statenlid Ankie de Hoon over de gevolgen van een stemming in het Europees Parlement voor Brabantse truckparkings.

Klik op de volgende link: Schriftelijke vragen over gevolgen EU-stemming voor Brabantse truckparkings.

Geacht college,

Op 4 juli jl. berichtte o.a. het Algemeen Dagblad dat het Europees Parlement recent tegen een reeks voorstellen heeft gestemd die de arbeidsomstandigheden van vrachtwagenchauffeurs moesten verbeteren, waaronder betere rust op beveiligde parkeerplaatsen (truckparkings)1.

De Brabantse CDA-fractie maakt zich al geruime tijd hard voor uitbreiding van het aantal beveiligde parkeer- en verzorgingsplaatsen voor vrachtwagenchauffeurs die onze provincie aandoen. Wij weten ons daarbij gesteund door zowel Provinciale als Gedeputeerde Staten. Zo kreeg een motie (voorstel) die het probleem van te weinig parkeer- en rustplaatsen benoemt en oproept tot actie2 op 10 november 2017 unanieme steun van het Brabantse parlement.

Een tweede motie, die opriep tot een onderzoek naar de aanleg van tijdelijke truckparkings op korte termijn3, werd op 20 april 2018 door de verkeersgedeputeerde ‘overbodig’ verklaard (en door ons ingetrokken), omdat de provincie Noord-Brabant, samen met de provincie Limburg, het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en Rijkwaterstaat al werkt aan een actieplan dat o.a. uitgaat van duizend extra parkeerplaatsen in het gebied van de A4 tot de A67 op die plekken waar het knelt4. Een ‘deal’ daartoe met de minister en de staatssecretaris zou in oktober van dit jaar, tijdens het bestuurlijk overleg MIRT5 inzake de goederencorridors, moeten worden gemaakt.

Gegeven de stemming in het Europees Parlement afgelopen maand hebben wij voor u de volgende vragen:

01. Heeft het verwerpen van de EU-voorstellen gevolgen (bijvoorbeeld vertraging, uit- of afstel) voor het actieplan waaraan u momenteel werkt als het gaat om:

  1. een aanpak/oplossing voor het tekort aan beveiligde parkeer-/verzorgingsplaatsen voor vrachtwagenchauffeurs op korte termijn;
  2. een aanpak/oplossing voor het tekort aan beveiligde parkeer-/verzorgingsplaatsen voor vrachtwagenchauffeurs op lange termijn.

Wij zien de antwoorden op deze vragen graag tegemoet, waarvoor bij voorbaat zéér bedankt!

Met vriendelijke groet,

Namens de CDA-fractie,

Ankie de Hoon

1 Zie https://www.ad.nl/buitenland/europarlement-verdeeld-chauffeurs-staan-met-lege-handen~a3418976/.

2 Zie https://www.brabant.nl/handlers/SISModule/downloaddocument.ashx?documentID=896654.  

3 Zie https://www.brabant.nl/handlers/SISModule/downloaddocument.ashx?documentID=903430

4 Zie https://www.brabant.nl/handlers/SISModule/downloaddocument.ashx?documentID=906531, pag. 217. 

5 Meerjarenprogramma Infrastructuur, Ruimte en Transport.  

CDA: “Realiseer z.s.m. tijdelijke truckparkings in Brabant”

Het CDA wil dat de provincie Noord-Brabant samen met werkgeversvereniging VNO-NCW, brancheorganisatie TLN, (transport)ondernemers en andere overheden tijdelijke truckparkings gaat realiseren, waar vrachtwagenchauffeurs veilig en fatsoenlijk kunnen rusten. Dit als voorlopige oplossing voor het tekort aan veilige parkeer- en verzorgingsplaatsen.

Tijdens het debat over de provinciebegroting op 10 november jl. diende het CDA een motie in, waarmee zij de provincie opriep het ‘truckparkingprobleem’ te erkennen en zich samen met het Rijk hard te maken voor een oplossing. Deze motie werd toen unaniem aangenomen door Provinciale Staten. Een vergelijkbare motie van Tweede Kamerleden Dijkstra (VVD) en Von Martels (CDA) kreeg in de Tweede Kamer eveneens ruime steun.

Sindsdien is er veel overlegd, maar extra parkeerplaatsen voor truckers zijn er nog steeds niet. Ondertussen wordt het probleem, mede als gevolg van het verbod op cabinekamperen, alsmaar groter. Met mensonterende situaties tot gevolg, die we in Brabant niet zouden moeten willen. Zoals onveiligheid en te weinig mogelijkheden voor een betaalbare maaltijd, warme douche of schoon toilet.

“Onhoudbaar en on-Brabants”, aldus Statenlid Ankie de Hoon. Daarom diende de Brabantse CDA-fractie vanochtend, tijdens de eerste helft van het debat over de perspectiefnota, een motie in die de provincie oproept het voortouw te nemen bij het inrichten van tijdelijke truckparkings. Dit in afwachting van structurele maatregelen uit Den Haag en/of Brussel. Over de motie wordt vanavond gestemd.

Deze tijdelijke truckparkings zouden moeten komen op slimme locaties langs Rijks- en provinciale wegen, buiten de bebouwde kom en ver weg van dorpskernen. Het CDA stelt voor om te onderzoeken of hiervoor provinciale gronden kunnen worden ingezet en om ondernemers te betrekken bij de exploitatie. Het onderzoek, inclusief kostenplaatje met financiële consequenties, moet in september van dit jaar klaar zijn. Dan debatteert Provinciale Staten over de zgn. ‘bestuursrapportage’, een voortgangsrapportage over het lopende begrotingsjaar.

Statenlid Ankie de Hoon, woordvoerder verkeer en vervoer:

“Als CDA willen we dat de provincie zich het lot van vrachtwagenchauffeurs en transportondernemers aantrekt en zorgt voor een oplossing voor het tekort aan truckparkings, al is het maar tijdelijk. Het probleem is al jaren bekend, maar omdat geen enkele overheid zich verantwoordelijk voelt blijft een oplossing uit. Vandaar onze oproep aan de provincie om nu in actie te komen.”