Berichten

Spreektekst Ankie de Hoon – Debat over OV visie 2030 op 07/12

Spreektekst1 Ankie de Hoon – Lid Provinciale Staten Noord-Brabant
Debat over de Visie `Gedeelde mobiliteit is maatwerk` en uitwerking hiervan in een adaptieve aanpak
(07-12-2018)

Voorzitter,

Veel mensen hebben hard gewerkt om deze nieuwe OV visie op tijd klaar te hebben. Complimenten.

Het CDA heeft veel waardering voor de wijze waarop het proces is verlopen. Het lijkt een gedragen stuk, waarover veel betrokken organisaties en overheden konden meepraten.

Daarnaast ging vanuit PS de werkgroep OV visie aan het werk. Waardevol om met elkaar te verkennen wat de gemene delers zijn en hoe we de visie geïnterpreteerd willen zien.

In het voorstel geeft u aan dat de ontwikkelingen in de P&C-cyclus worden voorgelegd. Dit betreft echter een besloten overleg zonder verslaglegging. Het CDA wil liever de verantwoordelijkheid voor de uitvoering en doorontwikkeling van de visie en adaptieve agenda een Statenbreed onderwerp laten zijn. Het gaat hier immers om een bedrag van 90 miljoen euro voor leefbaarheid en vervoer. Graag een reactie van de gedeputeerde.

Negentig miljoen euro dus, waarover het CDA zich o.a. het volgende afvraagt:

  • Welke factoren zijn nodig om de adaptieve agenda en visie tot een succes te maken?
  • Hoe zorgen we ervoor dat de betaalbaarheid kan worden gegarandeerd?
  • Tegen welke tarieven en wie houdt hier zicht op?

Tijdens de laatste themabijeenkomst stelde het CDA voor om werkgroep OV visie een vervolg te geven. Hiertoe dient het CDA een motie in.

Voorzitter, Albert Einstein heeft eens gezegd: “Meer dan het verleden interesseert mij de toekomst, want daarin ben ik van plan te leven.” Welnu, op hoofdlijnen geeft deze OV visie volgens het CDA een goed strategisch inzicht in de toekomstige ontwikkelingen. Het onderbrengen van de verschillende stromingen onder Direct, Flex en Samen is overzichtelijk.

Graag nemen we u mee in de toekomstschets en invulling zoals wij die zien.

En daarbij putten we graag uit de ervaringen die we als CDA hebben opgedaan tijdens de OV-Race. Praktijkonderzoek. In de vorm van een wedstrijd tussen teams van Statenleden en OV-gebruikers om het openbaar vervoer te testen op o.a. reistijd, bereikbaarheid en toegankelijkheid.

De 1ste race vond plaats in Oost- Brabant. De 2de in Midden-Brabant. De 3de in West-Brabant.

En tijdens deze laatste editie, van Etten-Leur naar Wernhout, kregen we gezelschap van een groep cliënten van de Stichting Dag- en Woonvoorzieningen – SDW – én van de gedeputeerde zelf. Wat was hij fanatiek. En wat levert zo’n busreis mooie herinneringen, bijzondere ervaringen en waardevolle informatie op.

We zien zaken die goed gaan. Zoals betrokken chauffeurs, behulpzame vrijwilligers op de buurtbus en handige apps die de zoektocht naar de snelste route voor de ‘mobiele generatie’ – de Millennials en Generatie Z – een stuk eenvoudiger maken. Als je tenminste mobiel bereik hebt… Zegt Olland u nog iets?

Slecht of geen mobiel bereik, aansluitproblemen, buurtbussen die niet geschikt zijn voor de elektrische rolstoel… Het zijn punten die in iedere OV-Race terugkwamen, maar waarover de voorliggende OV visie weinig tot niets zegt. Dus doen wij als CDA het maar.

Voorzitter, ik wil in het bijzonder stilstaan bij vijf onderwerpen. Hele concrete, hele herkenbare.

  1. Elektrische rolstoelplaten.
  2. Iedereen moet mee kunnen.
  3. Bereikbaarheid van bedrijventerreinen.
  4. Flexibiliteit is de norm.
  5. Communicatie.

01. Elektrische rolstoelplaten

Voorzitter, de belangrijkste conclusie is dat openbaar vervoer, en het succes ervan, mensenwerk blijft. Zo lukt het de ene chauffeur wel om tijd te maken en de rolstoelplaat van de Bravo Direct bus uit te klappen, terwijl de andere chauffeur door tijdsdruk de rolstoeler helaas moet laten staan.

Is daar anno 2018 niet iets aan te doen? Kunnen we de chauffeurs niet helpen? Het CDA denkt van wel. En daarom vragen we aan de gedeputeerde om op korte termijn met het bedrijfsleven om de tafel te gaan en een elektrische rolstoelplaats voor de Bravo Direct te ontwikkelen en toe te passen.

Juist mensen in een rolstoel zijn afhankelijk van het openbaar vervoer. Met elektrische rolstoelplaten in alle (buurt)bussen geven we hen de mogelijkheid om deel te nemen aan het reguliere openbaar vervoer. Is de gedeputeerde bereid dit mee te nemen in een volgende concessie?

En voorzitter, maak hier dan ook meteen een grensoverschrijdende voorbeeldfunctie van die wij als Brabant kunnen oppakken. Hier moet uw collega Pauli toch enthousiast van worden: mooie innovatieve ontwikkelingen. En ook uw collega Swinkels kan hier op leefbaarheid een fantastische slag maken. Net als collega Spierings, want mobiliteit levert zo een aanzienlijke bijdrage aan de duurzaamheidsdoelstellingen. Het CDA komt met een motie.

02. Iedereen moet mee kunnen

Voorzitter, we leven in een land waarin we steeds ouder worden en met een grote groep inwoners die leeft met een matige of ernstige beperking. Ook deze mensen zijn geholpen met goed georganiseerd openbaar vervoer. Het huidige vervoersaanbod vindt het CDA echter nog teveel gericht op mensen zónder beperking. Dat moet anders. (Openbaar) vervoer voor iedereen toegankelijk. Onderschrijft de gedeputeerde dat?

03. Bereikbaarheid van bedrijventerreinen

Voorzitter, op veel plekken in Brabant liggen de banen voor het oprapen, maar… zijn die banen niet of slecht bereikbaar per openbaar vervoer. Van Moerdijk tot Breda, van Waalwijk tot Oss, van Oirschot tot Werkendam: we kwamen het als CDA overal tegen. Studenten, stagiair(e)s en forenzen hebben daar last van. En ondernemers. En de Brabantse economie. Het CDA zou dan ook graag zien dat de provincie start met experimenten – pilots – specifiek gericht op het verbeteren van de bereikbaarheid van bedrijventerreinen met het openbaar vervoer. Hiertoe dienden wij tijdens de begrotingsbehandeling een motie in. Vandaag doen we dat opnieuw. Een motie Bedrijventerreinen.  

04. Flexibiliteit is de norm

Voorzitter, al aan het begin van deze bestuursperiode pleitte het CDA voor flexibel openbaar vervoer. Want dát heeft de toekomst, zo bleek al tijdens een provinciale mobiliteitswedstrijd in 1999. De winnaar was een deelauto – als in Bravo Samen – en de 2e prijs was voor een flexibel ingerichte bus, naar het idee van de Bobrobus. Naar het schijnt uitgevonden door iemand uit Goirle. Jawel, in Brabant gebeurt het.

Voor het CDA is flexibiliteit heel belangrijk. Dé voorwaarde om ons openbaar vervoer voor iedereen toegankelijk te maken, stad en buitengebied bereikbaar te houden en te kunnen voldoen aan de behoefte van de OV-reiziger via slim maatwerk. Zoals een taxi of buurtbus die de leerling op tijd naar school brengt, dan de polikliniek van het streekziekenhuis aandoet en op de terugweg de aanvragers voor een nieuwe paspoort afzet bij het stadskantoor. Mooi op tijd.

Maar flexibiliteit betekent óók kunnen inspelen op actuele ontwikkelingen en gebeurtenissen. Bijvoorbeeld een extra bus laten rijden op die momenten dat meer capaciteit nodig is. Zodat studenten verzekerd zijn van hun rit naar de universiteit en niet hutjemutje van A naar B moeten of zelfs achterblijven in de kou.

Bravo Direct en Flex geven ruimte voor die flexibiliteit. En samen met u zoekt het CDA graag de grenzen op van wat kan en nodig is. Laat bijvoorbeeld voor onze inwoners de Direct lijnen een Flex inrichting kennen. Klap de stoeltjes in, verwijder deze op rustige lijnen en maak het mensen mogelijk hun eigen fiets mee te nemen in of op de bus.

Wil de gedeputeerde hier eens op reflecteren?

05. Communicatie

Voorzitter, om deze OV visie te doen is communicatie heel belangrijk. Want zeg nu zelf: hoeveel Brabanders gaan dit lijvige stuk straks lezen? Deze bestuursperiode investeerde u veel geld in een stickercampagne om de naam van het Brabantse openbaar vervoer te veranderen. B-r-a-v-o. Als CDA zijn we hier kritisch op geweest: u veranderde de voorkant, maar de achterkant bleef hetzelfde. Want wie een reis wil plannen of contact zoekt met de klantenservice, wordt via de website www.bravo.info netjes terugverwezen naar de websites van Arriva en Hermes en… komt daar de oude Arriva-/Hermes-logo’s en -huisstijl tegen.

Bravo zou voor een betere herkenning van het Brabantse openbaar vervoer moeten zorgen. Als CDA vinden we dat de meest ultieme vorm van herkenbaarheid van openbaar vervoer het daadwerkelijk zien rijden van een bus is. En het liefst een volle.

Besteedt u uw communicatiebudget s.v.p. van nu af aan aan het promoten van de initiatieven en experimenten uit deze nieuwe OV visie. Onder alle doelgroepen, dus ook de studenten uit de overvolle bussen in Altena en de cliënten, met rolstoel, van SDW in Roosendaal.

Wij op onze beurt zullen de routes blijven testen met onze OV-Race. De stip aan het einde van het asfalt is met deze OV visie gezet.

Tot zover.

1 Alleen het gesproken woord telt.

Spreektekst Ankie de Hoon OV visie 2030 (7 december 2018)

CDA test busverbinding Herpen-Uden

Het Brabantse CDA test vanmiddag de (buurt)busverbinding Herpen-Uden. Tonny van Beerendonk heeft de partij hiertoe uitgenodigd, nadat zij eerder dit jaar met de Herpense Vrouwen van Nu het Provinciehuis in ‘s-Hertogenbosch bezocht.

Daar hoorde ze over de ‘OV-Race’, een jaarlijkse door het CDA georganiseerde wedstrijd om het Brabantse openbaar vervoer te testen op o.a. bereikbaarheid, reistijd en toegankelijkheid. Ter plekke ontstond het idee om ook een keer de (buurt)busverbinding tussen Herpen en Uden te testen.

Om 12.00 uur vertrekt het reisgezelschap van bushalte Café De Sport in Herpen naar ziekenhuis Bernhoven in Uden. Als de reis voorspoedig verloopt en zijn agenda het toelaat, heet wethouder Franko van Lankvelt de deelnemers daar welkom. Onder hen Huseyin Bahar, namens het CDA Lid van Provinciale Staten Noord-Brabant, het Brabantse parlement.

‘s Ochtends (09.00-11.00 uur) brengt het CDA een werkbezoek aan de Vakleerschool InstallOne op de Talentencampus Oss. Hierbij is Statenlid en fractievoorzitter Marianne van der Sloot aanwezig evenals de Osse CDA-raadsleden Mari van Kilsdonk, Sidney van den Bergh en Marc van den Heuvel.

Marcel Deryckere over de ‘OV-Race’

Statenlid Marcel Deryckere was op 2 maart 2018 een van de deelnemers aan de ‘OV-Race’, een door het CDA georganiseerde wedstrijd tussen politici en andere OV-gebruikers om het openbaar vervoer in onze provincie te testen.

Marcel en zijn team reisden van het Provinciehuis in ‘s-Hertogenbosch naar bakkerij Van der Westen in Raamsdonk en weer terug kriskras door de Langstraat.

Radiomaker Erik van Vliet, werkzaam voor o.a. Langstraat FM, interviewde Marcel over zijn ervaringen. Dit interview terugluisteren kan via het audiobestand hieronder.

OV-Race van start: z.s.m. naar Raamsdonk, Vinkel, Veldhoven, Schijf, Wernhout en Princenhage

Vandaag houdt het CDA een OV-Race om het openbaar vervoer in Noord-Brabant te testen. Verdeeld in zes teams reizen lokale en provinciale politici samen met OV-gebruikers naar plaatsen als Raamsdonk (gemeente Geertruidenberg), Vinkel (gemeente ‘s-Hertogenbosch), Veldhoven, Schijf (gemeente Rucphen), Wernhout (gemeente Zundert) en Princenhage (gemeente Breda).

Het doel van de ‘wedstrijd’ is om OV-ervaringen te verzamelen, door zo snel mogelijk vanaf de start (het Brabantse Provinciehuis en Wijkcentrum De Linde in Etten-Leur) naar de verschillende bestemmingen te komen. Alléén met gebruikmaking van het openbaar vervoer, zoals stad- en streekbussen, de trein, buurtbus, deeltaxi, veerpont of OV-fiets.

Onderweg moeten de teams verschillende OV-opdrachten uitvoeren om zaken als toegankelijkheid, bereikbaarheid en reistijd te testen. Bijvoorbeeld het in- en uitstappen met een rolstoel.

Het team dat na het bereiken van zijn bestemming als eerste terug is bij de start, wint de OV-Race en krijgt een prijs.

Aan de OV-Race nemen o.a. deel: Statenleden Marianne van der Sloot (CDA), Ankie de Hoon (CDA), Huseyin Bahar (CDA), Caroline van Brakel (CDA) en Marcel Deryckere (CDA), verkeersgedeputeerde Christophe van der Maat (VVD), een groep cliënten en vrijwilligers van de Stichting Dag- en Woonvoorzieningen (SDW), en CDA-leden uit o.a. Waalwijk, Deurne, ’s-Hertogenbosch, Bernheze, Veldhoven en Etten-Leur.

Statenlid Ankie de Hoon, woordvoerder verkeer en vervoer (CDA):

“Met de OV-Race testten we al twee keer eerder op originele wijze het openbaar vervoer in Brabant. Dat blijkt niet alleen heel leuk, maar óók heel nuttig. We verzamelen immers een schat aan informatie, die goed van pas komt wanneer we als provincie een besluit moeten nemen over het OV.

Dat aan deze derde editie ook de gedeputeerde Mobiliteit én een team cliënten/vrijwilligers van SDW deelnemen, is fantastisch. Zo maken we van de OV-Race een echt Brabants initiatief én laten we zien dat het openbaar vervoer verbindend werkt: in het OV kom je elkaar tegen.”

CDA houdt dubbele OV-Race om openbaar vervoer te testen

Het CDA houdt op 2 maart a.s. een dubbele OV-Race om het Brabantse openbaar vervoer te testen. Aan deze jaarlijks terugkerende ‘wedstrijd’ doen ditmaal niet alleen CDA-leden mee, maar ook verkeersgedeputeerde Christophe van der Maat (VVD) en een groep cliënten en vrijwilligers van de Stichting Dag- en Woonvoorzieningen (SDW).

Verdeeld in teams krijgen de deelnemers de opdracht om zo snel mogelijk naar een (vooraf onbekende) bestemming in Brabant te reizen, door alléén gebruik te maken van het openbaar vervoer (zoals stad- en streekbussen, de trein, buurtbus, deeltaxi, veerpont of OV-fiets). Onderweg moeten de teams letten op verschillende aspecten van het OV, zoals toegankelijkheid, bereikbaarheid en reistijd.

Het team dat na het bereiken van zijn bestemming als eerste terug is bij het startpunt, wint de OV-Race en krijgt een prijs. Aan alle teams de opdracht om hun OV-ervaringen nadien op papier te zetten en mee te geven aan de lokale en provinciale politiek.

In 2016 en in 2017 organiseerde het CDA ook een OV-Race. Anders dan bij die edities zal de OV-Race 2018 in twee regio’s tegelijk plaatsvinden: in West-Brabant én in Oost-Brabant. Een dubbele race dus. De West-Brabantse race start om 10.00 uur vanaf Wijkcentrum De Linde in Etten-Leur (adres: Wipakker 16) en de Oost-Brabantse race start om 10.00 uur vanaf het Provinciehuis in ’s-Hertogenbosch (adres: Brabantlaan 1).

Statenlid Ankie de Hoon, woordvoerder verkeer en vervoer (CDA):

“Met de OV-Race testten we al twee keer eerder op originele wijze het openbaar vervoer in Brabant. Dat blijkt niet alleen heel leuk, maar óók heel nuttig. We verzamelen immers een schat aan informatie, die goed van pas komt wanneer we als provincie een besluit moeten nemen over het OV.

Dat aan deze derde editie ook de gedeputeerde Mobiliteit én een team cliënten/vrijwilligers van SDW deelnemen, is fantastisch. Zo maken we van de OV-Race een echt Brabants initiatief én laten we zien dat het openbaar vervoer verbindend werkt: in het OV kom je elkaar tegen.”

Doe mee met de OV-Race 2018!

In 2016 en 2017 organiseerde de Provinciale Statenfractie van het CDA Brabant tweemaal een OV-Race: een ludiek evenement om het Brabantse openbaar vervoer te testen op o.a. bereikbaarheid, toegankelijkheid en veiligheid. Verdeeld in teams reisden onze Statenleden samen met OV-gebruikers zo snel mogelijk naar verschillende bestemmingen in Brabant. Zij mochten daarbij alléén gebruik maken van het openbaar vervoer. Het team dat als eerste terug was op het Provinciehuis won de race. Diverse media deden hiervan verslag.

Hun input en ervaringen uit de OV-Race hebben de Statenleden o.a. gedeeld met het Reizigersoverleg Brabant en meegenomen naar de debatten en overleggen over mobiliteit. Heel bruikbaar, want zo brengen zij hun bijdragen keer op keer tot leven met praktijkvoorbeelden en -situaties.

Ook in 2018 wil de Provinciale Statenfractie van het CDA Brabant weer een OV-Race houden, graag samen met zoveel mogelijk Brabanders. De datum die zij hiervoor heeft gekozen is vrijdag 2 maart 2018 (ná de carnavalsvakantie en vóór de gemeenteraadverkiezingen), tussen 10.00u en 15.00u.

Voor welke formule we dit jaar kiezen (een race, een dropping etc.) hangt mede af van het aantal mensen dat meedoet. Wij hopen natuurlijk zoveel mogelijk!

In 2016 en 2017 startte de OV-Race op het Provinciehuis in ’s-Hertogenbosch en reisden de Statenleden door Oost-Brabant en door de Meierij. De editie 2018 zal plaatsvinden in West-Brabant, met de start in Etten-Leur (en vervolgens naar het westen).

Aanmelden, individueel of in teamverband, kan tot 1 februari 2018 door een e-mail te sturen naar het e-mailadres cda@brabant.nl. Aanvullende informatie volgt dan snel.

En goed om te weten: de OV-Race is niet alleen bedoeld voor politici, maar ook voor vrienden, studiegenoten, familieleden, buren, collega’s enz. Kortom, iedereen die wel eens gebruikt maakt of wil maken van het openbaar vervoer.

Ludieke OV-race CDA Brabant legt nieuwe pijnpunten Brabants OV bloot

De beker staat klaar…. de mobiele telefoon in de aanslag… de OV-chipkaart geladen… Op vrijdag 14 juli gingen drie teams de uitdaging aan om vanaf het Brabantse provinciehuis in Den Bosch te reizen naar een onbekende bestemming in Brabant. Uiteraard mocht er alléén gebruik worden gemaakt van het openbaar vervoer, dus stad- en streekbussen, trein, buurtbus, deeltaxi, veerpot of OV-fiets. Het team dat als eerste aankomt op zijn bestemming, terugreist naar het Provinciehuis, alle opdrachten goed heeft volbracht én het meeste geld heeft overgehouden, wint de #OVrace en krijgt een prijs. Onderweg moeten de teams verschillende opdrachten uitvoeren om zaken als toegankelijkheid, bereikbaarheid en servicegerichtheid te testen!
Onderstaande Storify geeft u een beeld van de belevenissen van de drie teams op de heen- (én terug)weg met het openbaar vervoer in Brabant.
Wilt u (en/of uw afdeling) ook meedoen met de volgende editie van de #OVrace? Neemt u dan contact op met Ernst van Welij, communicatieadviseur CDA Brabant (evwelij@brabant.nl).
Heeft u vragen over het dossier Mobiliteit of het openbaar vervoer in Brabant? Neemt u dan contact op met Statenlid Ankie de Hoon (adhoon@brabant.nl, @AnkiedHoon of 06-23284537)

VIDEO: de OV-Race in beeld

Statenlid Marcel Deryckere maakte een filmpje (een zgn. ‘vlog’) over de belevenissen van zijn team tijdens de OV-Race op 14 juli jl.

Klik en kijk hieronder!

OV-Race van start: z.s.m. naar Haren, Mariahout, Olland en Boerdonk

Vandaag houdt het CDA een OV-Race om het openbaar vervoer in Noord-Brabant te testen. Verdeeld in drie teams reizen lokale, provinciale en landelijke politici samen met OV-gebruikers naar plaatsen als Haren (gemeente Oss), Mariahout (gemeente Laarbeek), Olland en Boerdonk (beide gemeente Meierijstad).

Het doel van de ‘race’ is om OV-ervaringen te verzamelen, door zo snel mogelijk vanaf het Brabantse Provinciehuis naar de verschillende bestemmingen te komen. Alléén met gebruikmaking van het openbaar vervoer, zoals stad- en streekbussen, de trein, buurtbus, deeltaxi, veerpont of OV-fiets.

Onderweg moeten de teams verschillende OV-opdrachten uitvoeren om zaken als toegankelijkheid, bereikbaarheid en reistijd te testen. Bijvoorbeeld het in- en uitstappen met een rolstoel.

Het team dat als éérste aankomt op zijn bestemming, terugreist naar het Provinciehuis, alle opdrachten goed heeft volbracht én het meeste geld heeft overgehouden, wint de Race en krijgt een prijs.

Aan de OV-Race nemen o.a. deel: Tweede Kamerlid René Peters, Statenleden Ankie de Hoon, Huseyin Bahar, Caroline van Brakel en Marcel Deryckere, en de Boxtelse CDA’ers Lieke van de Braak en Ruud van Casteren.

Statenlid Ankie de Hoon, woordvoerder verkeer en vervoer, bij de start van de Race:

“Geweldig om met de Brabantse CDA-fractie weer een OV-Race te houden. Dit jaar samen met René Peters en onze CDA-collega’s uit Boxtel. De vorige Race heeft ons ontzettend veel geleerd over het functioneren van o.m. de Brabantse bussen, dus ik ben benieuwd wat we nu allemaal gaan tegenkomen. Mijn team moet naar Olland en Boerdonk, eens kijken hoe lang we onderweg zijn.”

CDA houdt OV-Race om openbaar vervoer te testen

Het CDA houdt op 14 juli een OV-Race om het Brabantse openbaar vervoer te testen. Aan deze wedstrijd doen behalve de Brabantse óók de Boxtelse CDA-fractie en verschillende OV-gebruikers mee.

Verdeeld in twee teams krijgen de deelnemers de opdracht om zo snel mogelijk vanaf het Brabantse Provinciehuis naar een (vooraf onbekende) bestemming in Brabant te reizen, door alléén gebruik te maken van het openbaar vervoer (zoals stad- en streekbussen, de trein, buurtbus, deeltaxi, veerpont of OV-fiets).

Onderweg moeten de teams verschillende OV-opdrachten uitvoeren om bijvoorbeeld zaken als toegankelijkheid, bereikbaarheid en reistijd te testen. Te denken valt aan het meenemen van een fiets in de bus of het in- en uitstappen met een rolstoel.

Het team dat als eerste aankomt op zijn bestemming, terugreist naar het Provinciehuis, alle opdrachten goed heeft volbracht én het meeste geld heeft overgehouden, wint de Race en krijgt een prijs.

De OV-Race is een uniek evenement, dat het Brabantse CDA in 2016 voor het eerst organiseerde. Toen reisden de teams door het Land van Cuijk en de Kempen, dit jaar gaat de tocht door de Meierij en de regio Noordoost-Brabant.

Statenlid Ankie de Hoon, woordvoerder verkeer en vervoer:

“Met deze OV-Race testen we op originele wijze het openbaar vervoer in Brabant. Dat is niet alleen heel leuk, maar óók heel nuttig. We verzamelen immers een schat aan informatie, die goed van pas komt wanneer we als provincie een besluit moeten nemen over het OV.

Onze ervaringen delen we nadien met de verantwoordelijk gedeputeerde, die er ook zijn voordeel mee kan doen. De OV-Race vorig jaar was een groot succes, dus dat hopen we dit jaar nog eens over te doen. Extra leuk is dat ook onze collega’s uit Boxtel meedoen, die met deze Race ideeën kunnen opdoen voor hun verkiezingsprogramma.”