Schriftelijke vragen over gevolgen EU-stemming voor Brabantse truckparkings

Schriftelijke vragen van Statenlid Ankie de Hoon over de gevolgen van een stemming in het Europees Parlement voor Brabantse truckparkings.

Klik op de volgende link: Schriftelijke vragen over gevolgen EU-stemming voor Brabantse truckparkings.

Geacht college,

Op 4 juli jl. berichtte o.a. het Algemeen Dagblad dat het Europees Parlement recent tegen een reeks voorstellen heeft gestemd die de arbeidsomstandigheden van vrachtwagenchauffeurs moesten verbeteren, waaronder betere rust op beveiligde parkeerplaatsen (truckparkings)1.

De Brabantse CDA-fractie maakt zich al geruime tijd hard voor uitbreiding van het aantal beveiligde parkeer- en verzorgingsplaatsen voor vrachtwagenchauffeurs die onze provincie aandoen. Wij weten ons daarbij gesteund door zowel Provinciale als Gedeputeerde Staten. Zo kreeg een motie (voorstel) die het probleem van te weinig parkeer- en rustplaatsen benoemt en oproept tot actie2 op 10 november 2017 unanieme steun van het Brabantse parlement.

Een tweede motie, die opriep tot een onderzoek naar de aanleg van tijdelijke truckparkings op korte termijn3, werd op 20 april 2018 door de verkeersgedeputeerde ‘overbodig’ verklaard (en door ons ingetrokken), omdat de provincie Noord-Brabant, samen met de provincie Limburg, het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en Rijkwaterstaat al werkt aan een actieplan dat o.a. uitgaat van duizend extra parkeerplaatsen in het gebied van de A4 tot de A67 op die plekken waar het knelt4. Een ‘deal’ daartoe met de minister en de staatssecretaris zou in oktober van dit jaar, tijdens het bestuurlijk overleg MIRT5 inzake de goederencorridors, moeten worden gemaakt.

Gegeven de stemming in het Europees Parlement afgelopen maand hebben wij voor u de volgende vragen:

01. Heeft het verwerpen van de EU-voorstellen gevolgen (bijvoorbeeld vertraging, uit- of afstel) voor het actieplan waaraan u momenteel werkt als het gaat om:

  1. een aanpak/oplossing voor het tekort aan beveiligde parkeer-/verzorgingsplaatsen voor vrachtwagenchauffeurs op korte termijn;
  2. een aanpak/oplossing voor het tekort aan beveiligde parkeer-/verzorgingsplaatsen voor vrachtwagenchauffeurs op lange termijn.

Wij zien de antwoorden op deze vragen graag tegemoet, waarvoor bij voorbaat zéér bedankt!

Met vriendelijke groet,

Namens de CDA-fractie,

Ankie de Hoon

1 Zie https://www.ad.nl/buitenland/europarlement-verdeeld-chauffeurs-staan-met-lege-handen~a3418976/.

2 Zie https://www.brabant.nl/handlers/SISModule/downloaddocument.ashx?documentID=896654.  

3 Zie https://www.brabant.nl/handlers/SISModule/downloaddocument.ashx?documentID=903430

4 Zie https://www.brabant.nl/handlers/SISModule/downloaddocument.ashx?documentID=906531, pag. 217. 

5 Meerjarenprogramma Infrastructuur, Ruimte en Transport.  

Schriftelijke vragen over onderhoud provinciaal (agrarisch) vastgoed

Schriftelijke vragen van Statenlid Ton Braspenning over het onderhoud aan provinciaal (agrarisch) vastgoed.

Klik op de volgende link: Schriftelijke vragen over onderhoud provinciaal (agrarisch) vastgoed.

Geacht college,

Al eerder heeft het CDA, informeel, bij de afdeling Vastgoed(beheer) van de provincie Noord-Brabant aandacht gevraagd voor de onveilige situatie in en om diverse gebouwen aan de Strijbeekseweg 46 te Strijbeek, sinds jaren een boerderij in eigendom van de provincie.

Ondanks dit signaal zien wij de situatie ter plaatse echter niet verbeteren.

Ter illustratie drie foto’s gemaakt op 26 juli 2018 (fotograaf: Ton Braspenning):

Gelet op het belang dat de provincie hecht aan een “APK” op stallen van veehouders, vragen wij ons af of de provincie haar eigen vastgoed óók naast die maatlat legt of dat daarvoor andere regels gelden.

Concreet hebben wij voor u de volgende vragen:

  1. Hoeveel gebouwen, boerderijen, heeft de provincie op dit moment in eigendom?
  2. Wat is de waarde van dit vastgoed?
  3. Hoe is dit vastgoed gelinkt aan uw provinciale ambities?
  4. Op welke wijze organiseert u het onderhoud aan dit provinciale vastgoed?
  5. Is in alle gevallen, dus niet alleen in het geval van de Strijbeekseweg 46, de veiligheid van omwonenden gegarandeerd?

Wij zien de antwoorden op deze vragen graag tegemoet, waarvoor bij voorbaat zéér bedankt!

Met vriendelijke groet,

Namens de CDA-fractie,

Ton Braspenning

Schriftelijke vragen over Bravo: stickeren voor gevorderden

Schriftelijke vragen van Statenlid Ankie de Hoon over de naamsverandering van het Brabantse openbaar vervoer ‘Bravo’.

Klik op de volgende link: Schriftelijke vragen over Bravo.

Geacht college,

Op 4 juli jl. lazen we in dagblad BN De Stem het bericht ‘De Volans is dood, leve de Bravodirect’1. Hierin liet u optekenen dat na de stads-, streek- en buurtbussen ook alle snelbussen in Brabant een nieuwe naam krijgen: Bravodirect.

Waar dus nu Volans staat, kom Bravodirect te staan. Al eerder veranderde u de namen Arriva en Hermes in Bravo, de afkorting voor ‘Bravo vervoert ons’. Een (om)sticker-operatie waarvoor u tot dusver 2,5 ton beschikbaar stelt.

Als CDA zijn wij van begin af aan kritisch geweest op deze sticker-campagne. Wij vinden het belangrijker dat er een bus rijdt i.p.v. wat er op een bus staat. En gegeven de ervaringen uit de door ons gehouden OV-Races, waarin wij jaarlijks het openbaar vervoer testen op o.a. reistijd, bereikbaarheid en toegankelijkheid, hadden wij voor die 2,5 ton best wel andere bestemmingen geweten.

In het licht van uw recente én voorgenomen sticker-acties hebben wij voor u de volgende vragen:

01. Hoe hoog is uw totale sticker-budget?

02. Welke plek neemt Bravo in zowel uw huidige als toekomstige OV-visie (waarover u nu met Provinciale Staten in gesprek bent) in? Dit mede in het licht van uw interview2 afgelopen vrijdag, gepubliceerd in diverse Brabantse dagbladen, waarin u vooruit kijkt naar het openbaar vervoer van de toekomst. Bent u niet te snel begonnen met stickeren gegeven alle veranderingen en ontwikkelingen die ons worden voorspeld?   

Volgens u is herkenbaarheid de belangrijkste reden om bussen, maar straks ook andere vormen van openbaar vervoer, een nieuwe, zelfde naam te geven.

03. Bent u het met ons eens dat de meest ultieme vorm van herkenbaarheid van openbaar vervoer het daadwerkelijk zien rijden van een bus is, ongeacht wat er op de buitenzijde van de bus staat vermeld (een plek waar de Bravo-sticker moet ‘concurreren’ met andere reclame-uitingen)?

Bravo zou voor een betere herkenning van het Brabantse openbaar vervoer moeten zorgen. Wie echter een reis wil plannen of contact zoekt met de klantenservice, wordt via de website www.bravo.info terugverwezen naar de websites van vervoerders Arriva en Hermes en… komt daar de oude Arriva-/Hermes-logo’s en -huisstijl tegen. 

04. Hoe rijmt u dit met uw kostbare streven om al het openbaar vervoer dezelfde naam te geven omwille van herkenbaarheid/eenduidigheid?

In het artikel in BN De Stem d.d. 4 juli jl. kondigt u aan uw sticker-acties op termijn te willen uitbreiden naar deelfietsen, deelauto’s en andere vormen van (openbaar) vervoer.

05. Kunt u ons eens meenemen in uw sticker-acties voor de toekomst? Wat mogen we nog meer verwachten? ‘Brabant vliegt ons’? ‘Brabant vaart ons’?

06. Provinciale Staten is tot dusver nauwelijks betrokken geweest bij uw sticker-campagne rondom Bravo. Bent u bereid daar verandering in te brengen en met ons in gesprek te gaan over o.a. nut, noodzaak, financiering en uitvoering?

Wij zien de antwoorden op deze vragen graag tegemoet, waarvoor bij voorbaat zéér bedankt!

Met vriendelijke groet,

Namens de CDA-fractie,

Ankie de Hoon

1 Zie https://www.bndestem.nl/breda/de-volans-is-dood-leve-de-bravodirect~a697ee01/

2 Zie o.a. https://www.ed.nl/brabant/verkeer-wie-stapt-er-in-de-toekomst-nog-in-de-bus~ace72034/

Column Lambert van Nistelrooij: ‘Rechten en praktijk, mensen met een beperking’

Na de tentoonstelling ‘Let the Stars Shine’ over voortrekkers in economie en innovatie mag ik in Brussel opnieuw Brabant als voorbeeld stellen. Samen met Stichting Prisma, een Brabantse instelling voor zorg, wonen en welzijn, geven we sinds 9 juli in het dagelijks leven van mensen met een verstandelijke beperking. Centraal staat de vertaling van het VN Verdrag in zake de rechten van personen met een handicap naar de praktijk van alle dag. Aan de hand van een twintigtal foto’s en een boek laten we in Brussel de ervaringen en wensen zien van mensen met een verstandelijke beperking. Dit sluit tevens aan bij de EU toegankelijkheidswet, die tot doel heeft de toegang tot aangepaste producten en diensten voor alle mensen met een beperking te vergroten.

Sinds het VN Verdrag is aangenomen, is het een stevige strijd geweest deze rechten naar de praktijk te vertalen. Het gaat hierbij om het recht zelfstandig te wonen, naar school te gaan, het openbaar vervoer te gebruiken of aan het werk te zijn. Ook staat er in, dat mensen met een beperking zelfstandig besluiten moeten kunnen nemen. Zij moeten zo goed mogelijk worden ondersteund, als zij daartoe niet in staat zijn. Ook als er sprake is van een complexe zorgvraag, onder curatele stelling en bewindvoering.

Prisma was in Nederland de eerste zorginstelling die het VN Verdrag als basis voor hun werk integraal heeft overgenomen. In de afgelopen jaren hebben zij alle onderdelen met hun cliënten en personeel besproken en is antwoord gegeven op de vragen: “Hoe kijken mensen met een beperking naar de VN Conventie? Welke ideeën hebben ze over hun rechten in zorg, wonen en welzijn?” Voor mij is de tentoonstelling tevens een mooie afsluiting van acht jaar voorzitterschap van de Raad van Toezicht van Prisma. Een periode waarin veel vooruitgang is geboekt in zorg, welzijn en wonen voor mensen met een verstandelijke beperking.

Bij de opening van de tentoonstelling heb ik met mijn Duitse collega Dieter Koch een symposium georganiseerd. Met ondernemers en andere betrokkenen hebben we gekeken naar de steun, die de EU toegankelijkheidswet kan geven aan bedrijven bij de afzet van hun aangepaste producten en diensten. Als ze die in heel Europa kunnen afzetten, levert dit niet alleen voordelen op voor gehandicapten, maar bijvoorbeeld ook voor ouderen. Ook stimuleert de wet de individuele landen, zoals Nederland, om van de voortgang van hun inspanningen te rapporteren aan de VN.

Brabant laat zich zien in Brussel. Economisch vitaal én sociaal. Omdat het om de belangen van alle mensen gaat, in Brabant én elders in Europa. Wilt u het boek en de foto’s bekijken of bestellen stuur dan een berichtje naar lambert.vannistelrooij@europarl.europa.eu. Meer informatie: www.lambertvannistelrooij.nl.

Deze column is een samenvatting van de radiocolumn ‘Rechten en praktijk, mensen met een beperking’ van Europarlementariër Lambert van Nistelrooij.

Klik hier om de volledige column te lezen.

Zomernieuwsbrief CDAV Brabant online: lees hier!

De zomernieuwsbrief van het CDAV Brabant staat online!

Klik op de volgende link om de nieuwsbrief te bekijken: Zomernieuwsbrief CDAV Brabant (juli 2018).

Begeleidend schrijven van het CDAV Brabant-bestuur:

Beste CDAV-ster,

Bijgaand de juli nieuwsbrief, met daarin onder meer een verslag van onze bijeenkomsten in het Provinciehuis – thema ambassadeurschap – en bij Waterschap De Dommel in Hapert.

Gelukkig waren bij beide bijeenkomsten veel leden aanwezig. Maar er kunnen er altijd meer bij!

Onze bijeenkomsten vinden plaatst op mooie locaties, we nodigen interessante sprekers uit en je steekt er veel van op.
Maar ook ontmoeten we elkaar voor een gezellig samenzijn.

Ter inspiratie de woorden van CDAV-voorzitter Josine Westerbeek-Huitink in haar bijdrage aan het boek ‘100 jaar vrouwenkiesrecht’, haar droom voor de toekomst van het CDAV:

‘Een CDAV dat gevormd wordt door een hecht netwerk dat verspreid is over het hele land. Een netwerk waarin vrouwen elkaar ontmoeten, inspireren en motiveren en elkaar uitdagen om elke keer een stapje verder te zetten als het gaat om politieke bewustwording en activering. Een club die vrouwen inspireert en stimuleert om meer en meer een actieve rol te spelen in het politieke krachtenveld. Actief op alle niveaus vanaf de basis tot aan de top om op die manier ook echt te komen tot een gelijkwaardige positie van mannen en vrouwen.’

Het bestuur van het CDAV-Brabant wenst een ieder een mooie zomervakantie toe! 

Schriftelijke vragen over doeltreffendheid flankerend beleid veehouderij

Schriftelijke vragen van Statenleden Ton Braspenning en Caroline van Brakel over de doeltreffendheid van het zgn. ‘flankerend beleid’ (ondersteunende maatregelen) voor de veehouderij.

Klik op de volgende link: Schriftelijke vragen over doeltreffendheid flankerend beleid veehouderij.

Geacht college,

Op 29 juni jl. spraken Provinciale Staten Noord-Brabant over de voortgang ondersteunende maatregelen transitie veehouderij. Het zogenaamde ‘flankerend beleid’.

In het verlengde van deze themabijeenkomst, die een technisch en informerend karakter had, zou het CDA u graag de volgende schriftelijke vragen willen stellen:

  1. Waar hoopt u in 2019 te staan met uw beleid? We doelen dan niet op uw eigen organisatie en de diverse regelingen, maar op de transitie van de veehouderij.
  2. Welke prestaties streeft u na, controleerbaar en haalbaar in zowel technische als financiële zin?
  3. Houdt u vast aan de doelstellingen uit de Verordening natuurbescherming?

Wij zien de antwoorden op deze vragen graag tegemoet, waarvoor bij voorbaat zéér bedankt!

Met vriendelijke groet,

Namens de CDA-fractie,

Ton Braspenning en Caroline van Brakel

Voor CDA-raadsleden: Meet&Greet met de Provinciale Statenfractie op 07/09

De Provinciale Statenfractie nodigt alle (burger)raadsleden van het CDA in Noord-Brabant uit voor inhoudelijke Meet&Greet op het Provinciehuis op vrijdagmiddag 7 september 2018.

Nu in alle Brabantse gemeenten de colleges zijn gevormd en de raden aan het werk gegaan, lijkt het de Statenfractie goed en zinvol om nader kennis te maken en van gedachten te wisselen over thema’s die lokaal en provinciaal actueel zijn.

Samenwerken zit in de genen van het CDA en het zou mooi zijn wanneer raads- en Statenleden elkaar in de komende jaren, waar nodig en gewenst, weten te vinden én kunnen versterken.

Hiertoe zijn alle raadsleden, maar ook burgerraadsleden en andere geïnteresseerden, van harte uitgenodigd om deel te nemen aan het volgende programma:

13.00-13.30 uur: Inloop + Ontvangst met koffie/thee

13.30-13.45 uur: Opening door fractievoorzitter Marianne van der Sloot

14.00-14.45 uur: 1ste Ronde deelsessies*

  • Deelsessie Arbeidsmarkt & Arbeidsmigranten
  • Deelsessie Landbouw
  • Deelsessie Ondermijning

15.00-15.45 uur: 2de Ronde deelsessies

  • Deelsessie Wonen
  • Deelsessie Omgevingswet
  • Deelsessie Zichtbare fractie

16.00-16.45 uur: 3de Ronde deelsessies

  • Deelsessie Energie
  • Deelsessie Leefbaarheid/Sociaal domein
  • Deelsessie Verkeer & Vervoer

17.00-18.00 uur: Netwerkborrel

* Elke deelsessie wordt kort ingeleid en gemodereerd door een of twee Statenleden. De deelsessie Zichtbare fractie wordt verzorgd door fractiemedewerker Ernst van Welij.

Deelname aan dit programma is kosteloos. Locatie is het Provinciehuis te ’s-Hertogenbosch (adres: Brabantlaan 1), alwaar gratis parkeren mogelijk is op het parkeerterrein voor bezoekers aan de voor- of achterzijde van het gebouw (doorrijden tot de slagbomen, melden bij de intercom en de slagbomen gaan omhoog).

Aanmelden kan tot 3 september a.s. door een e-mail te sturen naar evwelij@brabant.nl. Vermeldt bij aanmelding s.v.p. de gemeente/afdeling, het aantal personen dat meekomt én hun namen.

De Statenleden hopen zoveel mogelijk (burger)raadsleden op 7 september te ontmoeten. Wie vragen heeft, kan contact opnemen met fractiemedewerker Ernst van Welij via evwelij@brabant.nl.

Punt van aandacht: parallel aan dit programma voor (burger)raadsleden wordt waarschijnlijk ook een sessie met en voor afdelingsbestuurders (o.a. voor afdelingssecretarissen) gehouden. Zij ontvangen hiervoor een separate uitnodiging.

CDA test busverbinding Herpen-Uden

Het Brabantse CDA test vanmiddag de (buurt)busverbinding Herpen-Uden. Tonny van Beerendonk heeft de partij hiertoe uitgenodigd, nadat zij eerder dit jaar met de Herpense Vrouwen van Nu het Provinciehuis in ‘s-Hertogenbosch bezocht.

Daar hoorde ze over de ‘OV-Race’, een jaarlijkse door het CDA georganiseerde wedstrijd om het Brabantse openbaar vervoer te testen op o.a. bereikbaarheid, reistijd en toegankelijkheid. Ter plekke ontstond het idee om ook een keer de (buurt)busverbinding tussen Herpen en Uden te testen.

Om 12.00 uur vertrekt het reisgezelschap van bushalte Café De Sport in Herpen naar ziekenhuis Bernhoven in Uden. Als de reis voorspoedig verloopt en zijn agenda het toelaat, heet wethouder Franko van Lankvelt de deelnemers daar welkom. Onder hen Huseyin Bahar, namens het CDA Lid van Provinciale Staten Noord-Brabant, het Brabantse parlement.

‘s Ochtends (09.00-11.00 uur) brengt het CDA een werkbezoek aan de Vakleerschool InstallOne op de Talentencampus Oss. Hierbij is Statenlid en fractievoorzitter Marianne van der Sloot aanwezig evenals de Osse CDA-raadsleden Mari van Kilsdonk, Sidney van den Bergh en Marc van den Heuvel.