Berichten

Schriftelijke vragen over criminaliteit op het platteland en Wet BIBOB

Schriftelijke vragen van Statenleden Marcel Deryckere en René Kuijken over criminaliteit op het platteland en de Wet BIBOB.

Klik op de volgende link: Schriftelijke vragen over criminaliteit op het platteland en Wet BIBOB.

Geacht college, 

Zowel regionale als landelijke media berichtten afgelopen week over de criminaliteit op het platteland. Dit naar aanleiding van een brief van de twaalf Commissarissen van de Koning in Nederland. De Brabantse CDA-fractie is geschrokken van deze berichtgeving én van het feit dat de politiecapaciteit in Brabant blijkbaar nog steeds niet op orde is. Al eerder hebben wij onze steun uitgesproken voor de oproep van onze Commissaris aan Den Haag om de Brabantse politie te versterken. Dat blijven wij doen. In dit kader hebben wij voor u de volgende vragen:

01. In hoeverre hebben Brabantse lobbypogingen in Den Haag extra capaciteit en inzet van politie in Brabant opgeleverd?

02. Wat is nodig om te voorkomen dat Den Haag de belangen van de regio’s, zoals Brabant, niet langer negeert?

03. Het oplospercentage van misdrijven in Brabant lag in 2014 met 24,6% onder het landelijk gemiddelde. In een gemeente als Goirle lag dit percentage op 11,6%, nog veel lager dus. Wat is uw beeld van de huidige cijfers over opgeloste misdrijven in Brabant? In 2015/2016 bleek ook dat de aanrijtijden van de politie op het Brabantse platteland onder de maat waren. Te vaak werd de maximale aanrijtijd van vijftien minuten niet gehaald. In sommige delen van Brabant was de politie zelfs in bijna één op de twee gevallen te laat. Wat is uw beeld van de huidige cijfers over de aanrijtijden van de politie in Brabantse plattelandsgemeenten?

In opdracht van de provincie evalueerde een commissie van experts de uitvoering van de Wet BIBOB in Brabant, een wet die moet voorkomen dat de overheid ongewild criminele activiteiten faciliteert. Het doel van deze evaluatie was om alertheid waar nodig te vergroten. Uit het rapport van de commissie blijkt dat Brabant deze wet goed uitvoert. De commissie constateerde echter ook dat verschillende Brabantse (plattelands)gemeenten de Wet BIBOB nog niet of onvoldoende toepassen. Geen goed signaal gegeven de berichten dat criminelen vrij spel hebben op het Brabantse platteland. Het CDA vindt dat we behalve onze politiecapaciteit ook onze eigen (veiligheids)zaken in Brabant goed op orde moeten hebben. Klaarblijkelijk is dit nog niet het geval en daarom hebben wij voor u de volgende vragen:

04. Wat gaat u als provincie richting gemeenten doen om, met dit rapport in de hand, de aanpak van criminaliteit in Brabant te verstevigen?

De commissie die de uitvoering van de Wet BIBOB in Brabant heeft geëvalueerd, doet een aantal zinvolle aanbevelingen.

05. Ten eerste adviseert de commissie om bij bijvoorbeeld een vergunningaanvraag een integriteitscheck te laten uitvoeren door de vakafdelingen zelf. Bent u van plan dit advies op te volgen in uw eigen organisatie en processen?

06. Ten tweede stelt de commissie voor het bewustzijn van de provinciale organisatie rondom (georganiseerde) criminaliteit te verbeteren. Hoe bent u van plan dit op te pakken?

07. Ten derde pleit de commissie ervoor om ambtenaren die actief betrokken zijn bij bedrijven waarop de Wet BIBOB van toepassing is te screenen. Bent u van plan dit vanaf heden te gaan doen?

08. Ten vierde doet de commissie aanbevelingen om goede, integere bedrijven minder te belasten met BIBOB-onderzoeken en tegelijkertijd malafide bedrijven te blijven aanpakken:

  1. Het zou eenvoudiger moeten worden om integere bedrijven die regelmatig vergunningaanvragen doen geheel of gedeeltelijk vrij te stellen van het BIBOB-instrumentaruim. Bijvoorbeeld door deze op een ‘witte lijst’ van goede praktijken te plaatsen of een certificaat te geven.
  2. Is het mogelijk om integere bedrijven simpelere en snellere procedures te laten doorlopen? Bent u van plan om dit toe te passen?
  3. Is het mogelijk om naast een ‘witte lijst’ ook een ‘zwarte lijst’ met malafide bedrijven en organisaties op te stellen om handhaving gemakkelijker te makenIn hoeverre is het (wettelijk) mogelijk om deze lijst te delen met Brabantse gemeenten om hen te ondersteunen en te waarschuwen voor de activiteiten van criminelen?
  4. Als alternatief voor een ‘zwarte lijst’ zou de provincie risicoprofielen van sectoren en bedrijfstypen kunnen opstellen. Een lijst hiervan zou de provincie geanonimiseerd kunnen delen met andere overheden om deze te helpen met toepassen van de BIBOB. Bent u bereid deze mogelijkheid te onderzoeken op haalbaarheid?

09. Ten vijfde raadt de commissie aan om meer informatie over de BIBOB en informatie over toezicht en handhaving te delen met andere overheden en tussen overheden onderling. Welke wettelijke ruimte hebt u hier op dit moment voor en hoezeer staat privacywetgeving het delen van informatie in de weg?

10. Ten zesde concludeert de commissie dat niet alle Brabantse gemeenten de BIBOB-wet (goed) toepassen. Dit leidt ertoe dat criminelen bepaalde gemeenten misbruiken voor hun activiteiten.

  1. Hoe bent u van plan om álle Brabantse gemeenten de Wet BIBOB actief en zorgvuldig te laten toepassen?
  2. Bent u bereid om het zorgvuldig toepassen van de Wet BIBOB als criterium en onderzoeksvraag onderdeel te maken van het proces ‘Veerkrachtig Bestuur’?

Wij zien de antwoorden op deze vragen graag tegemoet, waarvoor bij voorbaat zéér bedankt!

Met vriendelijke groet,

Namens de CDA-fractie,

Marcel Deryckere en René Kuijken

CDA in actie voor veiliger Hazeldonk

Het CDA wil dat de verzorgingsplaats bij grensovergang Hazeldonk z.s.m. beter wordt beveiligd. Hiertoe hebben de christendemocraten deze week schriftelijke vragen gesteld aan de minister van Infrastructuur & Milieu, het provinciebestuur van Noord-Brabant én het college van B&W van Breda.

Aanleiding voor deze vragen waren twee werkbezoeken aan Hazeldonk in maart en juni van dit jaar. Tijdens beide werkbezoeken bleek dat truckers die Hazeldonk aandoen steeds vaker doelwit zijn van internationale bendes, die het hebben gemunt op hun lading en voertuigen. Een bewaakte truckparking had vorige maand klaar moeten zijn, maar is tot op heden nog steeds niet operationeel. Heel zorgelijk, vindt het CDA, dat de minister en haar regionale en lokale collega-bestuurders oproept om tempo te maken.

Behalve over de veiligheid maakt het CDA zich óók zorgen over de leef- en bereikbaarheid op Hazeldonk. Zo is er op de verzorgingsplaats een groot tekort aan toiletten en wasruimtes, wat leidt tot overlast en vervuiling. Niet alleen truckers, maar ook pauzerende gezinnen met kinderen hebben daar onder te lijden.

Het op Hazeldonk gelegen bedrijventerrein is bovendien niet bereikbaar per fiets of openbaar vervoer, waardoor ondernemers er niet in slagen openstaande vacatures in te vullen met werkzoekenden uit de regio. “En dat terwijl 5% procent van de Brabanders werkloos is. Ongelooflijk.” Aldus het Brabantse Statenlid Ankie de Hoon. Zij en haar CDA-collega’s uit Brabant en Breda, de gemeente waar Hazeldonk ten dele onder valt, zijn blij met de steun uit de Tweede Kamer.

Peter Elbertse, fractievoorzitter te Breda: “De problemen op Hazeldonk zijn van verschillende aard en niet door één overheid op te lossen. Samenwerken is dan ook een must. Als betrokken CDA-fracties wisten wij elkaar snel te vinden, we hopen de verantwoordelijke bestuurders ook.”

CDA Tweede Kamerleden Erik Ronnes en Martijn van Helvert over de situatie op Hazeldonk: “De omstandigheden op Hazeldonk zijn erbarmelijk. Truckers lopen gevaar en worden aan hun lot overgelaten. Dat mag niet gebeuren en dus komt het CDA zowel landelijk, provinciaal als lokaal in actie. Samen met onze Statenleden en plaatselijke afdelingen willen wij dat de problemen op Hazeldonk zo snel mogelijk worden opgelost.”

Schriftelijke vragen over de problemen op Hazeldonk

Schriftelijke vragen van Statenleden Ankie de Hoon en Huseyin Bahar over de problemen op verzorgingsplaats/bedrijventerrein Hazeldonk.

Klik op de volgende link: Schriftelijke vragen over Hazeldonk.

Geacht college, 

Op 17 mei jl. lazen wij via dagblad BN De Stem het bericht Bewaakte parking Hazeldonk nog lang niet klaar1.

Naar aanleiding van deze berichtgeving én een werkbezoek aan Hazeldonk op 2 juni jl. heeft de fractie van het CDA voor u de volgende vragen: 

01. Bent u bekend met het bericht Bewaakte parking Hazeldonk nog lang niet klaar2?

02. Vrachtwagenchauffeurs, ondernemers en andere bezoekers en gebruikers van Hazeldonk ervaren verschillende problemen t.a.v. de bereikbaarheid, veiligheid én leefbaarheid. Zijn deze problemen zijn bij u bekend?

03. Lost volgens u de aanleg van de nieuwe, bewaakte truckparking, die al in mei open had moeten zijn, het huidige tekort aan parkeerplaatsen voor vrachtwagens tijdens piekmomenten structureel op?

04. Net als veel andere bedrijventerreinen in Brabant zijn de bedrijven op Hazeldonk niet bereikbaar per openbaar vervoer of per fiets, wat het voor ondernemers moeilijk maakt om openstaande vacatures in te vullen met werkzoekenden uit de regio.

  1. Erkent u dat dit een probleem is?
  2. Wat kunt u voor de ondernemers op Hazeldonk betekenen om dit probleem op te lossen?

05. Klopt het dat er op Hazeldonk meer dan gemiddeld sprake is van overlast en criminaliteit, zoals diefstal van voertuigen en ladingdiefstal? Kunt u ons hierover actuele en relevante cijfers (laten) overleggen?

06. Op welke wijze(n) worden dergelijke overlast en criminaliteit tegengegaan en wat is handhavingsbeleid daaromtrent?

07. Is de sanitaire capaciteit voldoende voor het aantal mensen dat Hazeldonk nu aandoet of in de toekomst aan zal doen? En wie is verantwoordelijk voor uitbreiding indien nodig?

08. Verwacht u dat gelet op de ontwikkelingen in de landen om ons heen, zoals de tolheffing in België en Duitsland, het Duits verbod op cabinekamperen en een toename van het internationale goederenvervoer gevolgen hebben voor Hazeldonk? Indien ja, welke gevolgen?

09. Bent u bekend met het bericht Europese miljoenen voor aanleg truckparkings op komst2?

10. In hoeverre is een tekort aan financiële middelen (mede)oorzaak van de problemen die op Hazeldonk zijn ontstaan?

11, In Limburg betaalt de provincie mee aan het beveiligen van truckparkings, zoals die bij Venlo, om zo o.a. de tarieven voor vrachtwagenchauffeurs te beperken. Op welke wijze(n) draagt de provincie Noord-Brabant, financieel of anderszins, bij aan een veilige en betaalbare truckstop op Hazeldonk? Welke rol ziet u daarbij voor de provincie?

12. Wat kunt u als provincie doen om de bereikbaarheid, veiligheid en leefbaarheid op en rond truckparkings en verzorgingsplaatsen in Brabant structureel te verbeteren?

13. Bent u bereid om op korte termijn met de minister van Infrastructuur en Milieu, de colleges van B&W van de gemeenten Zundert en Breda én met bedrijvenvereniging Logistic Center Hazeldonk-Meer (LCHM) in gesprek te gaan over de aard en omvang van de problemen op Hazeldonk en hoe deze zo spoedig mogelijk te verhelpen?

Wij zien de antwoorden op deze vragen graag tegemoet, waarvoor bij voorbaat zéér bedankt!

Met vriendelijke groet,

Namens de CDA-fractie,

Ankie de Hoon en Huseyin Bahar

1 Zie http://www.bndestem.nl/breda/bewaakte-parking-hazeldonk-nog-lang-niet-klaar~aa63f016/ (d.d. 17 mei 2017).

2 Zie http://www.bndestem.nl/breda/bewaakte-parking-hazeldonk-nog-lang-niet-klaar~aa63f016/ (d.d. 17 mei 2017).

3 Zie https://truckstar.nl/plan-aanpak-en-europese-miljoenen-aanleg-truckparkings-op-komst/ (d.d. 15 mei 2017).

CDA op werkbezoek bij Hazeldonk en NAC

Het CDA brengt op 2 juni a.s. een werkbezoek aan Breda: ’s ochtends gaat de partij naar Hazeldonk en ’s middags naar NAC. Aan het werkbezoek nemen o.a. Tweede Kamerlid Erik Ronnes, leden van de Provinciale Statenfractie en verschillende plaatselijke CDA’ers deel.

Om 09.30u reist het gezelschap per bus naar Hazeldonk voor een bezichtiging van het daar gelegen bedrijventerrein en de nieuwe locatie van boomkwekersinitiatief Treeport. Hierna zijn de politici te gast bij Mooy Logistics, waar een aantal sprekers hen bijpraat over o.a. werkgelegenheid, de bereikbaarheid van en veiligheid op Hazeldonk.

Een belangrijk gespreksonderwerp is de aanleg van een bewaakte truckersparking, die vrachtwagenchauffeurs en hun lading bescherming moete bieden tegen criminele bendes. Deze parkeerplaats had in mei klaar moeten zijn, maar is nog niet open. Het CDA maakt zich daar zorgen over, want de veiligheid van onze vrachtwagenchauffeurs is in het geding. Aldus het CDA, dat bij monde van Tweede Kamerlid Madeleine van Toorenburg al in maart van dit jaar aandacht vroeg voor hun kwetsbare positie.

Ook is het CDA benieuwd hoe de truckers, ondernemers en andere bezoekers van Hazeldonk aankijken tegen het deze maand ingevoerde verbod op ‘cabinekamperen’ in Duitsland. De Tweede Kamerfractie van het CDA stelde hierover vandaag schriftelijke vragen aan de minister van Infrastructuur & Milieu1. De partij vreest dat een verbod in Duitsland in combinatie met een verbod op cabineparkeren in België en Frankrijk leidt tot forse parkeeroverlast in Nederlandse grensregio’s.

Ankie de Hoon, Statenlid voor het CDA in Noord-Brabant en woordvoerder verkeer & vervoer, is blij dat de problemen aan de Brabantse grens, op en rond Hazeldonk, landelijk gezien worden:

“De situatie van de Nederlandse vrachtwagenchauffeurs moet verbeteren. Met dit werkbezoek, het tweede in een half jaar tijd, en de schriftelijke vragen van onze CDA-collega’s in Den Haag, laten we zien dat wij de zorgen van onze truckers en transporteurs serieus nemen. Als CDA werken we op lokaal, provinciaal, landelijk en Europees niveau samen om voor deze mensen op te komen. In onze economie, en voor de bedrijven op en om Hazeldonk, zijn zij onmisbaar. En dus moeten ze veilig én betaalbaar kunnen rijden en rusten.”

Na het bezoek aan Hazeldonk ontvangt Justin Goetzee, algemeen directeur van voetbalclub NAC, de CDA-delegatie ’s middags om 13.00u in het Rat Verlegh Stadion voor o.m. een presentatie en een rondleiding. Om de recente promotie van NAC naar de Eredivisie te vieren heeft het CDA voor deze gelegenheid een taart laten maken voor alle medewerkers achter de schermen, die in de afgelopen jaren zo hard hebben gewerkt voor dit resultaat.

1 Zie https://www.tweedekamer.nl/kamerstukken/kamervragen/detail?id=2017Z07301&did=2017D15525.

Uitnodiging: in gesprek met Madeleine van Toorenburg

Op maandag 31 oktober spreekt het Tweede Kamerlid Madeleine van Toorenburg in het Provinciehuis van Noord-Brabant, Brabantlaan 1 te ’s-Hertogenbosch, over veiligheid.

Madeleine is woordvoerder van het CDA op het thema veiligheid en nummer 5 op de lijst voor de Tweede Kamerverkiezingen op 15 maart 2017.

Wij nodigen u van harte uit om met haar en andere deskundigen over dit onderwerp in gesprek te gaan. Daarnaast bieden wij u ook de gelegenheid het Provinciehuis te bekijken.

Madeleine van Toorenburg spreekt met u over de veiligheid in Brabant

Deze avond gaat Madeleine met u en met een viertal deskundigen in gesprek over de volgende thema’s:

  • drugsbestrijding
  • aanpak criminaliteit
  • actuele situatie in de regio
  • veiligheid in en om scholen

De deskundigen zijn:

  • Nancy Vos jeugdbrigadier/stedelijk scholencoördinator basisteam ’s-Hertogenbosch
  • Jochem Spoorendonk adviseur veiligheid Brabants Regionaal Informatie Expertise Centrum Oosterhout
  • Chris van Dam plaatsvervangend hoofdofficier Openbaar Ministerie Den Haag
  • Marcel Deryckere – lid Provinciale Staten Noord-Brabant voor het CDA

Aanvang: 20.00 uur

Om 19.00 uur wordt er een rondleiding door het Provinciehuis georganiseerd met onder meer een bezoek aan de Statenzaal, de atoombunker en het uitzicht op de 23e etage.

Het aantal plaatsen, voor zowel het gesprek als de rondleiding, is beperkt. Wij vragen u vriendelijk om u aan te melden via info@cdadenbosch.nl. Vermeld hierbij of u van de rondleiding wenst gebruik te maken.

Wij hopen ook u te mogen ontmoeten op 31 oktober!

Met vriendelijke groeten,

Viktor Heitkamp, voorzitter CDA ’s-Hertogenbosch

Marianne van der Sloot, fractievoorzitter CDA Provinciale Staten Noord-Brabant

CDA op 1 juli op werkbezoek in Moerdijk

Op uitnodiging van de CDA-afdeling Moerdijk brengt de Provinciale Statenfractie van het CDA Brabant op 1 juli a.s. een werkbezoek aan het Havenschap Moerdijk en afvalverwerker ATM Moerdijk. Ook staat een gesprek met burgemeester Klijs op het programma.

Het werkbezoek dient ertoe de Statenleden bij te praten over de veiligheid in de regio, die a.g.v. verschillende incidenten regelmatig ter discussie staat. Zo brak er in de afgelopen jaren diverse keren brand uit op of om Industrieterrein Moerdijk, zoals die bij het bedrijf Chemie-Pack in 2011.

Fractievoorzitter Désirée Brummans (CDA Moerdijk): “Het CDA Moerdijk wil haar provinciale collega’s laten zien wat het voor een gemeente betekent om een groot industrieterrein binnen haar gemeentegrenzen te hebben. Het zorgt voor werkgelegenheid, maar heeft óók gevolgen voor de leefbaarheid in het dorp en het veiligheidsgevoel van de inwoners. De gedachtes daarover willen we graag overbrengen aan de provincie, die mede bepaalt wat hier wel en niet mag gebeuren.”

Behalve veiligheid spreken beide fracties ook over windmolens, het vervoer van gevaarlijke stoffen en het openbaar vervoer.

Fractievoorzitter Marianne van der Sloot (CDA Brabant): “Met onze Statenfractie zijn we het liefst zo veel mogelijk het Provinciehuis uit en gaan we zo vaak mogelijk de provincie in. De uitnodiging van het CDA Moerdijk hebben we dan ook met beide handen aangegrepen. In Moerdijk gebeurt van alles: er zijn veel banen maar óók veel zorgen, bijv. over de veiligheidsaanpak bij ongevallen en rampen. Daarover willen we alles weten.”

Het werkbezoek start om 11.45u bij Restaurant Passant (adres: Plaza 11 te Moerdijk) en duurt tot 16.00u. Vertegenwoordigers van de pers zijn tussen 11.45u en 13.00u én tussen 14.15u en 15.45u van harte uitgenodigd om aan te sluiten. Zij kunnen hiervoor contact opnemen met communicatiemedewerker Ernst van Welij (06-10485989).