Berichten

CDA: vervanging ‘prehistorisch’ knooppunt Hooipolder op 1

De Brabantse CDA-fractie wil dat het ‘prehistorische’ knooppunt Hooipolder met voorrang wordt vervangen door een verkeersknooppunt anno 21ste eeuw. “Alleen de kwalitatief beste oplossing is goed genoeg”, aldus Statenlid Ankie de Hoon (woordvoerder verkeer & vervoer). De partij ziet niets in de halve oplossing die al een tijdje op tafel ligt, waarbij het knooppunt via fly-overs en bypasses slechts een upgrade krijgt die de echte problemen niet oplost en de druk op het onderliggende wegennet vergroot. Slecht geïnvesteerd geld, vindt het CDA.

Op 11 december a.s. overlegt de Tweede Kamer met de minister van Infrastructuur en Waterstaat over het zgn. ‘Meerjarenprogramma Infrastructuur, Ruimte en Transport’ (MIRT). In het MIRT staan alle infrastructurele projecten van het Rijk voor de komende jaren. Het periodieke overleg hierover is voor politieke partijen hét moment om prioriteiten te stellen en accenten te leggen.

Het CDA pleit ervoor dat vervanging van het knooppunt en de structurele aanpak van de fileproblemen bij Hooipolder topprioriteit wordt in het MIRT-programma. De Hoon: “Slagen we er nu in om Hooipolder de make-over te geven die het nodig heeft, dan slaan we een belangrijke slag in de strijd tegen de Brabantse files. Daar profiteren niet alleen automobilisten en transportondernemers van, maar ook de inwoners van omliggende gemeenten die te maken hebben met sluipverkeer en onveilige verkeerssituaties.”

Het CDA wil o.a. dat knooppunt Hooipolder volledig stoplichtvrij wordt en er zowel over de A59 als de A27 ongehinderd kan worden doorgereden. Met voldoende wegcapaciteit, waarbij het onderliggende wegennet wordt ontlast.

Het CDA hoopt dat de Tweede Kamer de Brabantse zorgen om Hooipolder erkent en – eindelijk – over de brug komt. “Limburg focust op de A2, laten wij focussen op Hooipolder. Zo maken we samen Zuid-Nederland beter bereikbaar.”

CDA: “Den Haag, kom over de brug!”

Het CDA in het Land van Altena roept politiek Den Haag, minister Melanie Schultz van Infrastructuur en Milieu in het bijzonder, op om over de brug te komen en te zorgen voor een vlot herstel van de Merwedebrug. Ook wil het CDA dat knooppunt Hooipolder versneld wordt aangepakt en de algehele bereikbaarheid van de regio wordt verbeterd. Overheid en bedrijfsleven moeten hiervoor zo snel mogelijk de handen ineenslaan, vindt de partij.

Een delegatie van het CDA, onder wie Tweede Kamerlid Martijn van Helvert, Statenlid Roland van Vugt en de wethouders Renze Bergsma (Woudrichem) en Matthijs van Oosten (Werkendam), bracht vanochtend een bezoek aan de regio, die a.g.v. de beschadigde Merwedebrug wordt geteisterd door een verkeerschaos van ongekende omvang.

Voor het CDA is hiermee de maat vol. De partij wil dat de minister actie onderneemt en maatregelen neemt om de bereikbaarheid van het Land van Altena op orde te brengen. Automobilisten, vrachtwagenchauffeurs, ondernemers en inwoners van aan de A27 grenzende gemeenten zijn de dupe van de ontstane verkeerschaos. Aldus het CDA.

Bovendien vindt de partij de communicatie van Rijkswaterstaat hierover ver onder de maat. Dat dit anno 2016 kan in een beschaafd en welvarend land is onbegrijpelijk.

Roland van Vugt:

“De verkeerschaos in Altena is geen regionaal probleem, maar een nationaal drama. De A27 verbindt Noord- en Zuid-Nederland met elkaar én is voor hardwerkende Nederlanders van groot belang. Inmiddels slibben ook andere Noord-Zuidverbindingen dicht. Met een gammele brug en een prehistorisch knooppunt Hooipolder zitten wij in een logistieke klem. Dat mag niet gebeuren. Wij willen de brug over en niet de bietenbrug op. Vandaar onze oproep aan de minister: Melanie, kom over de brug!”